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【半月談】應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)葉片“退役潮”
半月談?dòng)浾?張文靜?王銘禹
我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，創(chuàng)造了顯著的環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)效益，但由于風(fēng)機(jī)葉片使用壽命通常為20年至25年，大量已工作多年的老舊風(fēng)機(jī)葉片將迎來“退役潮”。如何讓老舊風(fēng)機(jī)葉片“體面退出”或“變廢為寶”？
風(fēng)機(jī)葉片“退役潮”即將到來
中國物資再生協(xié)會(huì)風(fēng)光設(shè)備循環(huán)利用專業(yè)委員會(huì)發(fā)布的《2022中國風(fēng)電光伏設(shè)備循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》預(yù)計(jì)，到“十四五”末，中國將迎來第一批大規(guī)模退役風(fēng)電機(jī)組，屆時(shí)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)超過20年的老舊風(fēng)電場(chǎng)規(guī)模將超過120萬千瓦。到“十五五”末期，年退役風(fēng)機(jī)規(guī)模將達(dá)到1000萬千瓦左右。
如此巨量的風(fēng)機(jī)退役后，如何回收利用？蘭州理工大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院副教授李壽圖告訴半月談?dòng)浾?，風(fēng)機(jī)的塔筒、輪轂、齒輪箱等部件都可作為廢舊金屬回收，但葉片的回收利用難度大。目前常見的辦法是將風(fēng)機(jī)葉片分割加工，用作養(yǎng)殖牛羊的圍欄；或者將其粉碎，用于建筑材料。
風(fēng)電場(chǎng)一角 胡虎虎 攝
“風(fēng)機(jī)葉片一般由玻璃纖維、碳纖維和環(huán)氧樹脂等材料，經(jīng)加熱固化工藝制成，質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，抗風(fēng)能力強(qiáng)。也正因如此，這種復(fù)合材料的回收難度大、成本也高，目前國內(nèi)外尚無規(guī)模化的理想回收方式。”中國科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研究所精細(xì)石油化工中間體國家工程研究中心研究員唐志誠說。
據(jù)介紹，現(xiàn)有的葉片回收模式包括機(jī)械粉碎法、熱解法、化學(xué)降解法等多條技術(shù)路線，但從實(shí)際應(yīng)用上來說，由于回收利用成本過高、易對(duì)環(huán)境造成二次污染，各條技術(shù)路線大多處于研究和探索階段，更沒有形成產(chǎn)業(yè)化。而且，回收利用責(zé)任主體不明確，市場(chǎng)缺乏統(tǒng)一規(guī)范和回收機(jī)制，商業(yè)模式還處于探索期，限制了風(fēng)機(jī)葉片的回收與利用。
促進(jìn)新技術(shù)應(yīng)用，破解回收難題
為了應(yīng)對(duì)風(fēng)電設(shè)備退役潮，2023年8月，國家發(fā)改委等部門出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)退役風(fēng)電、光伏設(shè)備循環(huán)利用的指導(dǎo)意見》，從綠色設(shè)計(jì)、規(guī)范回收、高值利用、無害化處置等方面構(gòu)建我國退役風(fēng)電、光伏設(shè)備循環(huán)利用體系。
2024年1月，中共中央、國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于全面推進(jìn)美麗中國建設(shè)的意見》，提出加快構(gòu)建廢棄物循環(huán)利用體系，促進(jìn)廢舊風(fēng)機(jī)葉片、光伏組件、動(dòng)力電池、快遞包裝等廢棄物循環(huán)利用。
政策推動(dòng)疊加退役高峰來臨，倒逼企業(yè)和研發(fā)單位尋找退役風(fēng)機(jī)葉片資源化、高值化、綠色化回收利用的解決方案。在甘肅省科技重大專項(xiàng)（創(chuàng)新聯(lián)合體）等項(xiàng)目支持下，唐志誠團(tuán)隊(duì)從退役風(fēng)機(jī)葉片材料結(jié)構(gòu)和理化性質(zhì)出發(fā)，利用退役風(fēng)機(jī)葉片材料質(zhì)量輕的特點(diǎn)，通過物理破碎和化學(xué)處理方式，將退役風(fēng)機(jī)葉片改性，應(yīng)用于瀝青混合料和水泥混凝土中。
2024年9月，利用上述方式處理后的退役風(fēng)機(jī)葉片改性瀝青混合料，在甘肅蘭州清傅公路輔路上開展示范鋪設(shè)。
參與合作的甘肅路橋善建科技有限公司副總經(jīng)理、甘肅省領(lǐng)軍人才王兆力介紹，雙方累計(jì)開展10批次77組退役風(fēng)機(jī)葉片纖維性能驗(yàn)證試驗(yàn)。退役風(fēng)機(jī)葉片纖維改性瀝青混合料路面運(yùn)行5個(gè)多月，沒有出現(xiàn)裂縫、車轍、脫落掉料等病害，與常規(guī)瀝青路面性能暫無差異，初步示范成果表明，將退役風(fēng)機(jī)葉片應(yīng)用于改性瀝青混合料技術(shù)路線可行。
據(jù)介紹，該技術(shù)今年還將繼續(xù)示范，或?qū)閼?yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)葉片“退役潮”提供新方案。
研究人員認(rèn)為，應(yīng)加大對(duì)退役風(fēng)機(jī)葉片回收利用關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)支持力度，破解回收技術(shù)瓶頸。同時(shí)，加強(qiáng)補(bǔ)貼和稅收支持，提高企業(yè)參與積極性，引導(dǎo)和鼓勵(lì)企業(yè)消納固體廢棄物。相關(guān)部門可在綜合考慮成本、應(yīng)用場(chǎng)景、市場(chǎng)需求等因素基礎(chǔ)上，對(duì)新技術(shù)路線進(jìn)行示范性推廣應(yīng)用，并協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈各單位深化研究，開展更多實(shí)地應(yīng)用與性能驗(yàn)證，為規(guī)模化應(yīng)用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
